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Otimize suas operações de manuseio de contêineres com o Kalmar DRG100-140 para manuseio de contêineres vazios e semirrec carregados.

Preciso, seguro e capaz de trabalhar em espaços confinados

O Reachstacker Kalmar DRG100-140 para contêineres vazios e semirrecheados pode manusear cargas de até 14 toneladas, empilhando-os em até oito de altura e três de profundidade. Este reach stacker é capaz de manusear uma ampla variedade de contêineres com precisão e segurança, mesmo em espaços confinados. 

 

Todas as máquinas contrabalançadas Kalmar, incluindo reach stackers, manipuladores de contêineres vazios e empilhadeiras, foram atualizadas para atender ao padrão de segurança EN 1175:2020, para garantir que trabalhar com uma máquina Kalmar seja o mais seguro possível.

Technical information

Ficha técnica Kalmar DRG100-140
Capacidade de içamento (kg)
10000-14000
Distância entre eixos (mm)
5400
Opções de cabine
EGO
Empilhamento (toplift)
máx. 8 de altura, 3 de profundidade
Motor
Volvo 185 kW
Emissão em estágio
EU3/Tier 3, EU4/Tier 4F, EU5
Transmissão
Dana LTE-14400
Modelos
Empilhadeira de contêineres vazios

 

Que tipo de cargas este reach stacker pode manusear?

O Kalmar Reachstacker para manuseio de contêineres vazios e semi-carregados pode movimentar todos os tipos de contêineres.

Listados aqui estão os tipos de contêineres que você poderá levantar com um Kalmar DRG 100-140 Reachstacker:

  • Contêineres ISO padrão de 20 pés – 40 pés e coleta na posição de 40 pés para tamanhos de 45 pés – 56 pés.
  • Alturas ISO padrão de 4 pés – 9 pés e 6 polegadas ou especial de 10 pés e 6 polegadas.
  • Contêineres reefer de 20 pés – 40 pés (coleta de 45 pés na posição de 40 pés).
  • Contêineres tanque de 20 pés – 30 pés.
  • Flat racks de 20 pés – 40 pés.
  • Carga suspensa em 4 ganchos de elevação.

 

Excelente desempenho em espaços confinados

Um reach stacker como o Kalmar DRG100-140 adiciona outra dimensão ao manuseio de contêineres vazios e semi-carregados. Os contêineres podem ser transportados na largura total, girados 45° e longitudinalmente 90°, tornando possível a entrega “de topo” em e através de portas de oficina baixas, galpões portuários e outras aberturas apertadas.

Os operadores não precisam pegar contêineres em ângulo reto, permitindo que seus operadores aumentem a eficiência e a velocidade de manuseio durante o empilhamento no pátio, carregamento de caminhões rodoviários ou reparos de contêineres em comparação com um manipulador de contêineres vazios de mastro fixo.

O Kalmar Reachstacker para manuseio de contêineres vazios e semi-carregados é o único reach stacker no mercado que oferece essas funções inteligentes.

 

Seguro e excepcionalmente estável

Nossa linha de manipuladores de contêineres vazios e semi-carregados provou seu valor em campo e demonstrou ser máquinas robustas, confiáveis e seguras, e este Kalmar Reachstacker para contêineres vazios e semi-carregados não é exceção.

Existem muitas razões pelas quais este é o reach stacker ideal para manusear seus contêineres vazios ou semi-carregados:

  • Este reach stacker tem a melhor capacidade de elevação combinada nas filas 1-2-3
  • Pode empilhar até 8 contêineres de altura na primeira fila
  • O spreader do reach stacker possui o maior deslocamento lateral, 4 ganchos de elevação extras, inclinações para frente e para trás, indicadores de status de twist lock, motores e freios de rotação dupla, e um kit completo de lâmpadas LED instalado como padrão.

Este reach stacker oferece total flexibilidade com rotação completa, grande deslocamento lateral e inclinação para permitir que você transporte e realize serviços, manutenção, reparos e limpeza de contêineres e tanques com máxima eficiência. Portas de oficina baixas e estreitas não são um problema para estes reach stackers – basta girar o contêiner longitudinalmente e entrar.

 

Melhor para seus motoristas, melhor para o seu negócio

A cabine Kalmar EGO, equipada em todos os nossos manipuladores de contêineres vazios e semi-carregados, oferece um ambiente ergonomicamente projetado que ajudará a melhorar o desempenho de seus motoristas – ajudando a minimizar a fadiga do motorista e a melhorar as taxas de manuseio de carga.

Seus motoristas experimentarão:

  • Um design de cabine aberta apresenta perfis finos, sem pilares A e um para-brisa largo e curvo que se estende até os cantos, proporcionando visibilidade excepcional em todas as direções.
  • O para-brisa é equipado com limpadores duplos exclusivos de alta capacidade e o teto com um limpador único. Estes secam e limpam a superfície para garantir ótima visibilidade mesmo em condições úmidas e sujas.
  • O console principal de operação, interruptores e indicadores para exibição de dados e sistemas de controle da máquina são organizados logicamente e de fácil acesso.
  • O display HMI colorido foi projetado intuitivamente para que seus motoristas saibam exatamente o que está acontecendo e possam reagir sem perder o foco em sua carga.
  • Com consoles, volante e assento ajustáveis, seu motorista pode configurar a cabine da maneira que precisa para trabalhar da forma mais eficaz possível.
  • Nosso Sistema de Climatização padrão é o mais potente do mercado. Possui aquecedor, refrigeração e fluxo de ar filtrado de maior capacidade, para manter seus motoristas confortáveis.

 

Quatro modelos diferentes para escolher

O Kalmar DRG 100-140 para manuseio de contêineres vazios ou semi-carregados possui quatro modelos diferentes com capacidades e recursos de elevação distintos.

Aqui está uma lista dos diferentes modelos:

  • DRG100-54S6 pode levantar seis de altura e posicionar contêineres três de profundidade com até 10 toneladas de peso.
  • DRG100-54S8 pode levantar oito de altura e posicionar contêineres três de profundidade com até 10 toneladas de peso.
  • DRG120-54S6 pode levantar seis de altura e posicionar contêineres três de profundidade com até 12 toneladas de peso.
  • DRG140-54S6 pode levantar seis de altura e posicionar contêineres três de profundidade com até 14 toneladas de peso.

Você só precisa escolher qual reach stacker é o certo para suas necessidades de elevação e manuseio de contêineres.

 

Ecoeficiente por natureza

Existem várias maneiras de reduzir seus custos de combustível e emissões de carbono com um Kalmar Reachstacker:

  • O Modo ECO permite reduzir o consumo de combustível e a emissão em até 25%.
  • Há uma série de opções que reduzem ainda mais o consumo de combustível e as emissões em até 10%, incluindo Monitoramento da Pressão dos Pneus, Função Start/Stop e vários Limitadores de Velocidade.
  • Pode ser usado combustível HVO, que reduzirá suas emissões em até 90%. Para saber mais sobre HVO clique aqui.

Perguntas Frequentes

A Kalmar pode me ajudar a manter meu reach stacker?

A Kalmar se dedica a ajudar a manter suas operações em movimento, é por isso que temos uma gama completa de pacotes de serviços Kalmar Care que podem ser especificamente adaptados às suas necessidades. Além disso, através da nossa loja virtual MyKalmar, você terá acesso a uma gama completa de peças de reposição genuínas para seu reachstacker, incluindo kits de filtro de serviço e uma gama completa de pneus que podem ser encomendados facilmente e entregues rapidamente.

É fácil fazer a manutenção do meu reachstacker?

A empilhadora de alcance Kalmar para movimentação de contentores vazios e sem carga oferece intervalos de serviço e manutenção mais longos, o que irá reduzir custos e aumentar os níveis de disponibilidade. Com pontos de serviço seguros e de fácil acesso, o tempo gasto na manutenção da sua empilhadora de alcance será reduzido, melhorando as taxas gerais de disponibilidade.

Posso monitorar o desempenho do meu reach stacker?

Kalmar Insight permite que você revise as atividades de toda a sua frota, agende a manutenção e peça as peças necessárias automaticamente. Tudo isso permitindo que você aja com base em informações em tempo real, o que ajudará a melhorar suas operações gerais imediatamente. A conectividade Kalmar Insight vem instalada e pronta para ser ativada em todos os novos equipamentos Kalmar e pode ser adaptada em equipamentos Kalmar existentes ou naqueles construídos por outros fabricantes.

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