Ottawa T2 Trator de Terminal e Caminhão de Pátio
Caminhão de pátio rodoviário para armazéns e centros de distribuição.
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Eficiente no consumo de combustível e pronta para a estrada: Trator de terminal Kalmar Ottawa T2 (caminhão de pátio) para manobra de reboques otimizada
O trator de terminal Kalmar Ottawa T2 é a máquina de última geração do criador do trator de terminal em 1958. Projetado para trazer ordem, controle e eficiência ao manuseio de seus semirreboques, ele combina potência, funcionalidade e desempenho soberbos com excelente ergonomia e pontos de manutenção de fácil acesso. Apresenta elevação e abaixamento mais rápidos da quinta roda – para acelerar o manuseio dos seus semirreboques, o que é fundamental nos ambientes de trabalho acelerados de hoje.
O trator de terminal Kalmar Ottawa T2 é adequado para centros de armazenagem e distribuição, manuseio industrial leve, de contêineres e intermodal.
Technical information
| Ficha técnica | Kalmar Ottawa T2 |
|---|---|
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Motor
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Cummins |
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Transmissão
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Allison |
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Eixo de transmissão
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4x2 |
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Potência (kW-rpm)
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123–2200 |
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Torque (Nm–rpm)
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732–1500 |
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Eixo dianteiro
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Meritor |
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Eixo traseiro
|
Meritor |
Entregando o que importa.
Voltamos à prancheta e consultamos os verdadeiros especialistas em tratores terminais e nossos clientes para criar uma máquina que entrega onde realmente importa – no seu resultado final.
Do zero, cada aspecto do Trator Terminal Kalmar Ottawa T2 é projetado para tornar a tarefa de alta pressão de posicionar reboques em seu terminal mais suave, segura e eficiente. Seu chassi modular é construído para lidar com as pesadas demandas de suas necessidades operacionais, mas é leve o suficiente para reduzir o consumo de combustível e aumentar a manobrabilidade.
O levantamento da quinta roda é mais rápido e poderoso do que nunca, graças aos cilindros de levantamento rápido, rolamentos esféricos superiores e inferiores e suporte de elevação aprimorado. E quando se trata da cabine, levamos as coisas além do comum, com pontos de entrada e saída mais fáceis e seguros, excelente visibilidade e proteção, e conforto e facilidade de uso inigualáveis.
O Trator Terminal Kalmar Ottawa T2, na configuração 4x2, é certificado DOT/EPA como pronto para rodar. É perfeito para operações de distribuição em armazéns dispersos, centros de distribuição e terminais onde viagens curtas em rodovias são necessárias.
Para saber mais, visite: kalmarottawa.com.
Redesenhado para você
Acesso e operação seguros e fáceis:
- Porta alta com ampla abertura para fácil entrada e saída
- Sistemas de degraus e alças para montagem e desmontagem mais seguras
- Para-brisa grande e suporte de espelho lateral para visibilidade excelente
- Cabine de aço de alta resistência com sistema de proteção contra capotamento incluído como padrão
Monitoramento e manutenção mais rápidos e fáceis:
- Acesso aos sistemas da cabine pelo painel frontal para facilitar o serviço e o reparo
- Inclinação elétrica da cabine para acesso mais rápido aos pontos de manutenção
- Acesso ao nível do solo para verificações e tarefas de rotina, incluindo monitoramento de óleo e fluido de transmissão
Ergonomia e facilidade de uso inigualáveis:
- Volante grande para melhor controle
- Painel de instrumentos simples e interruptores basculantes fáceis de usar para monitoramento e operação facilitados
- Painel espaçoso com espaço para dispositivos de sistema de gerenciamento de pátio
- Pedais de controle suspensos para um controle mais suave e responsivo
Até 90% menos emissão de CO2 com combustível HVO100
Os tratores terminais Kalmar Ottawa T2 equipados com motor Cummins são certificados para usar combustível HVO100 – com todos os novos tratores terminais aptos a usar HVO100 imediatamente. Se você possui uma máquina certificada mais antiga, basta discutir com sua equipe de suporte local da Kalmar se seu equipamento precisa de uma pequena atualização ou se está pronto para começar a usar HVO100 imediatamente.
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Frequently Asked Questions
What is the difference between a terminal tractor, yard truck, and shunt truck?
At Kalmar, we use the term "terminal tractor" as a universal reference for shunt trucks, yard trucks, yard spotters, and shunters. This acknowledges the diverse terminology used in different countries, influenced by localized preferences. Despite the variations in names worldwide, they all refer to the same equipment, which remains consistent in functionality and purpose.
Can the Kalmar Ottawa T2 yard truck be driven on the road?
Yes, we offer the Kalmar Ottawa T2 terminal tractor (yard truck) in the 4x2 format, which can be configured as road-ready and is DOT/EPA certified. This makes it the perfect choice for operations that require load transportation between sites via open roads. It is important to note that this model is distinct from our standard T2 4x2 terminal tractor.
What safety features come as standard on the Kalmar Ottawa T2 terminal tractor?
The Kalmar Ottawa T2 terminal tractor (yard truck) comes fitted with many safety features as standard, with each having 3-point access, non-slip climbing surfaces, rear access platform and door, taller wider windows for improved visibility and an ergonomically designed cabin to make sure your drivers are in control at all times.
Is there a choice of engines for the Kalmar Ottawa T2 terminal tractor?
The Kalmar Ottawa T2 yard truck or shunt truck comes fitted with a Stage V Cummins engine as standard. Stage III and Stage IV engines are available in some markets, please check with your local Kalmar sales support team.
