Terminal Tractor Pesado e RoRo Tractor
Manuseio e movimentação eficientes de cargas pesadas em operações RoRo e indústrias pesadas
Entrar em contato com especialista
Kalmar TT618i/TR618i/TRL618i: desempenho, durabilidade e versatilidade incomparáveis para o manuseio de cargas pesadas
A Kalmar aprimorou ainda mais seus pioneiros tratores de terminal modelo i, com melhorias na durabilidade e no conforto do operador. O resultado é uma confiabilidade robusta e excelente desempenho ao movimentar cargas pesadas em qualquer tipo de condição.
Os Kalmar TT618i (4x2) e TR618i (4x4) manuseiam semirreboques e reboques de terminal para contêineres e reboques roll com pescoços de ganso. Para reboques mega e jumbo, o TRL618i (4x4) de chassi baixo foi especificamente projetado para manusear reboques mega e jumbo.
Nossa linha de tratores de terminal pesados pode ser usada para manuseio RoRo, manuseio de contêineres em condições severas de inverno, trem de reboques de contêineres (MTS), manuseio de carga geral com pescoço de ganso e reboque roll, e manuseio industrial com reboques especiais.
Technical information
| Ficha técnica | Kalmar Heavy Terminal Tractor TT618i/TR618i/TRL618i |
|---|---|
|
Motor
|
Cummins QSB6.7 (Estágio 3A) |
|
Transmissão
|
Dana RTE14822 |
|
Potência (kW–rpm)
|
194 kW@2200 rpm |
|
Torque (Nm–rpm)
|
987 Nm@1500 rpm |
|
Eixo dianteiro
|
Sisu SSDP12S |
|
Eixo traseiro
|
Sisu SRDP30S |
Projetado para melhor desempenho
Baseado em estudos extensivos realizados em cooperação com motoristas e especialistas em ergonomia, os Tratores de Terminal Kalmar 618i apresentam visibilidade e desempenho aprimorados, uma máquina mais fácil de manter e um ambiente operacional melhorado para seus motoristas.
Para operações RoRo, todos os Tratores de Terminal Kalmar 618i para serviços pesados têm melhor tração para que possam subir facilmente rampas íngremes e fazer curvas fechadas em decks escorregadios.
Todos os tratores de terminal Kalmar ainda são os únicos tratores no mercado com o avançado sistema CAN-Bus, que integra todas as funções operacionais em um único sistema e exibe todos os dados operacionais e de serviço em um único display.
Sua máquina de trabalho inovadora
Melhor visibilidade
- Janelas frontais maiores e colunas de janela em menor número e mais estreitas
- Menos reflexo devido ao design curvo dos vidros frontais e dos cantos
- Teto com janela ampla opcional
- Disposição de assentos assimétrica para melhor visualização pela janela lateral
Serviço mais fácil
- Escotilha de serviço articulada na frente e painel articulado para acesso de serviço sem problemas
- Tampa frontal facilmente removível proporciona acesso rápido e fácil ao filtro de ar fresco da cabine, terminais elétricos, unidade de aquecimento e ar condicionado
- Fusíveis e tomadas de diagnóstico centralizados no painel lateral
- Conectores e chicotes elétricos mais protegidos para menos quebras e interrupções
- Materiais de qualidade para baixo desgaste dos componentes
Conforto de trabalho aprimorado
- Assento giratório inovador e mudanças na cabine proporcionam um local de trabalho espaçoso para os motoristas
- Ar condicionado automático opcional
- Design avançado de janelas e interior reduz reflexos e ruído na cabine
- Sistema de engrenagens automático e pequeno raio de giro permitem operação fácil em espaços apertados
- Painel simplificado com os interruptores mais usados no centro
Até 90% menos emissão de CO2 com combustível HVO100
Os tratores de terminal pesados Kalmar equipados com motor Cummins são certificados para usar combustível HVO100, que pode reduzir suas emissões de carbono em até 90%. Se você possui uma máquina certificada mais antiga, basta discutir com sua equipe de suporte local da Kalmar se seu equipamento precisa de uma pequena atualização ou se está pronto para começar a usar HVO100 imediatamente.
Para saber mais sobre HVO100 clique aqui.
Perguntas Frequentes
Qual a diferença entre os três diferentes modelos de Tratores de Terminal Pesados disponíveis?
Temos três modelos disponíveis. Há o trator terminal Kalmar de 2 rodas motrizes para movimentação RoRo e dois modelos diferentes de 4 rodas motrizes para tornar a movimentação de cargas pesadas mais rápida e segura. Tornando-os ideais para aplicações RoRo, Portos ou Terminais e Industriais.
Qual é a capacidade de elevação dos tratores de terminal pesados da Kalmar?
Estão disponíveis três modelos diferentes de tratores de terminal pesados, cada um com diferentes capacidades de elevação. Nossos TT618i e TRL618i têm capacidades de elevação padrão da quinta roda de 25.000kg, com cilindros de elevação duplos opcionais disponíveis em ambas as máquinas, aumentando a capacidade de elevação para 32.000kg. Nosso Trator de Terminal Pesado TR618i vem com uma capacidade de elevação de 32.000 kg como padrão.
Qual é a diferença entre um Trator Terminal RoRo e LoLo?
RoRo é a abreviação de Roll on Roll Off e é usado para nomear Tratores de Terminal que são projetados para trabalhar em superfícies escorregadias e precisam acessar ou entregar cargas por meio de uma rampa em balsas ou outras formas de transporte. Tratores de terminal LoLo foram projetados para serem capazes de lidar com cargas muito pesadas, frequentemente carregadas em reboques mega ou jumbo.
Qual é a diferença entre os Terminal Tractors Kalmar Heavy e Eco Heavy?
Ambos são tratores de terminal pesados e ambos oferecem versões RoRo e LoLo, sendo a diferença a eficiência de combustível das diferentes gamas. O Trator de Terminal Pesado Eco possui uma combinação de transmissão otimizada utilizando a mais recente tecnologia, permitindo-lhe consumir 30% menos combustível e produzir 30% menos emissões de carbono do que a nossa gama padrão de Tratores de Terminal Pesados.
