Caminhão Terminal Ottawa T2 e Caminhão de Pátio
Caminhão de pátio rodoviário para armazéns e centros de distribuição.
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Econômico em combustível e pronto para a estrada: cavalo mecânico terminal Kalmar Ottawa T2 (caminhão de pátio) para o posicionamento otimizado de reboques
O Trator de Terminal Kalmar Ottawa T2 é a máquina de última geração do criador do trator de terminal em 1958. Projetado para trazer ordem, controle e eficiência ao seu manuseio de semirreboques, ele combina excelente potência, funcionalidade e desempenho com ergonomia superior e pontos de manutenção de fácil acesso. Ele oferece elevação e abaixamento mais rápidos da quinta roda – para agilizar o manuseio de seus semirreboques, o que é fundamental nos ambientes de trabalho acelerados de hoje.
O Trator de Terminal Kalmar Ottawa T2 é adequado para centros de armazenagem e distribuição, indústria leve, manuseio de contêineres e intermodal.
Technical information
| Ficha técnica | Kalmar Ottawa T2 |
|---|---|
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Motor
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Cummins |
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Transmissão
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Allison |
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Eixo cardan
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4x2 |
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Potência (kW-rpm)
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123–2200 |
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Torque (Nm–rpm)
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732–1500 |
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Eixo dianteiro
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Meritor |
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Eixo traseiro
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Meritor |
Entregando o que importa.
Voltamos à prancheta e consultamos os verdadeiros especialistas em tratores terminais, e nossos clientes, para criar uma máquina que entrega onde realmente importa – no seu resultado final.
Desde a base, cada aspecto do Trator Terminal Kalmar Ottawa T2 é projetado para tornar a tarefa de alta pressão de posicionar reboques em seu terminal mais suave, segura e eficiente. Seu chassi modular é construído para lidar com as pesadas demandas de suas necessidades operacionais, mas é leve o suficiente para reduzir o consumo de combustível e aumentar a manobrabilidade.
O levantamento da quinta roda é mais rápido e potente do que nunca, graças aos cilindros de levantamento rápido, rolamentos esféricos superiores e inferiores e suporte de levantamento aprimorado. E quando se trata da cabine, levamos as coisas muito além do comum, com pontos de entrada e saída mais fáceis e seguros, excelente visibilidade e proteção, e conforto e facilidade de uso inigualáveis.
O Trator Terminal Kalmar Ottawa T2, na configuração 4x2, é certificado DOT/EPA como pronto para rodar. É perfeito para operações de distribuição em armazéns dispersos, centros de distribuição e terminais onde é necessária uma viagem rodoviária de curta distância.
Para saber mais, visite: kalmarottawa.com.
Redesenhado para você
Acesso e operação seguros e fáceis:
- Porta alta e de ampla abertura para fácil entrada e saída
- Sistemas de degraus e alças para montagem e desmontagem mais seguras
- Para-brisa grande e suporte de espelho lateral para excelente visibilidade
- Cabine de aço de alta resistência com sistema de proteção contra capotamento incluído como padrão
Monitoramento e manutenção mais rápidos e fáceis:
- Acesso aos sistemas da cabine pelo painel frontal para facilitar o serviço e o reparo
- Inclinação elétrica da cabine para acesso mais rápido aos pontos de manutenção
- Acesso ao nível do solo para verificações e tarefas de rotina, incluindo monitoramento de óleo e fluido de transmissão
Ergonomia e facilidade de uso inigualáveis:
- Volante grande para melhor controle
- Painel de instrumentos simples e interruptores basculantes fáceis de usar para monitoramento e operação facilitados
- Painel espaçoso com espaço para dispositivos de sistema de gerenciamento de pátio
- Pedais de controle suspensos para um controle mais suave e responsivo
Até 90% menos emissão de CO2 com combustível HVO100
Os tratores terminais Kalmar Ottawa T2 equipados com motor Cummins são certificados para usar combustível HVO100 – com todos os novos tratores terminais podendo usar HVO100 imediatamente. Se você possui uma máquina certificada mais antiga, basta discutir com sua equipe de suporte local da Kalmar se seu equipamento precisa de uma pequena atualização ou se está pronto para começar a usar HVO100 imediatamente.
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Perguntas Frequentes
Qual é a diferença entre um trator de terminal, um caminhão de pátio e um caminhão de manobra?
Na Kalmar, usamos o termo "caminhão terminal" como referência universal para caminhões de pátio, caminhões de manobra e veículos de manobra. Isso reconhece a terminologia diversa usada em diferentes países, influenciada por preferências localizadas. Apesar das variações nos nomes em todo o mundo, todos se referem ao mesmo equipamento, que permanece consistente em funcionalidade e propósito.
O caminhão de pátio Kalmar Ottawa T2 pode ser dirigido na estrada?
Sim, oferecemos o trator terminal Kalmar Ottawa T2 (yard truck) no formato 4x2, que pode ser configurado para uso rodoviário e é certificado DOT/EPA. Isso o torna a escolha perfeita para operações que exigem transporte de carga entre locais por vias públicas. É importante notar que este modelo é distinto do nosso trator terminal T2 4x2 padrão.
Quais recursos de segurança vêm de série no trator de terminal Kalmar Ottawa T2?
O trator de terminal Kalmar Ottawa T2 (caminhão de pátio) vem equipado de série com muitos recursos de segurança, cada um com acesso de 3 pontos, superfícies de escalada antiderrapantes, plataforma e porta de acesso traseiro, janelas mais altas e largas para melhor visibilidade e uma cabine ergonomicamente projetada para garantir que seus motoristas estejam sempre no controle.
Existe uma escolha de motores para o trator terminal Kalmar Ottawa T2?
O caminhão de pátio Kalmar Ottawa T2, ou caminhão de manobra, vem equipado de série com um motor Cummins Stage V. Motores Stage III e Stage IV estão disponíveis em alguns mercados, por favor, verifique com sua equipe local de suporte de vendas da Kalmar.
