Juntando-se à recém-lançada série TT7, o TT7 EV oferece uma alternativa de zero emissões para clientes que buscam eletrificar o movimento de reboques e melhorar a sustentabilidade em operações exigentes de pátio e terminal.
À medida que portos, provedores de logística e operadores intermodais continuam investindo em manuseio de carga sustentável e operações de pátio com zero emissões, o Kalmar TT7 EV oferece uma solução de manobra elétrica durável, conectada e eficiente, construída especificamente para o mercado europeu. Combinando a expertise da Kalmar em tratores de terminal com a mais recente tecnologia de veículos elétricos, o TT7 EV é projetado para manter as operações de manuseio e manobra de reboques europeus em movimento eficiente — enquanto apoia a transição para operações logísticas mais sustentáveis.
Durabilidade Máxima: Um chassi de aço galvanizado para serviços pesados, completamente novo, garante integridade estrutural a longo prazo.
Resistência Reforçada: Eixos reforçados para serviços pesados são padrão em toda a linha para suportar suas cargas mais pesadas.
Proteção contra Corrosão: Painéis laterais de metal galvanizado oferecem defesa extra contra os elementos e temperaturas extremas.
Reparo Rápido: Um novo para-choque dianteiro de três seções permite a substituição rápida e econômica de peças individuais.
Desempenho Totalmente Elétrico, Zero Emissões: O TT7 EV elétrico a bateria permite que os operadores de terminais reduzam as emissões, diminuam a dependência de combustível e apoiem as metas de descarbonização, mantendo a produtividade necessária para operações contínuas de manobra de reboques.
Visibilidade Excepcional para Manuseio Mais Seguro de Reboques: O TT7 EV possui um dos para-brisas dianteiros mais largos da indústria de tratores terminais, combinado com grandes janelas traseiras e espelhos laterais convexos para melhorar a visibilidade e a segurança operacional durante a movimentação de reboques e manobras no pátio.
Operações de Manobra Inteligentes e Conectadas: Equipado com a conectividade MyKalmar INSIGHT, os operadores podem monitorar a saúde da bateria, a utilização da frota, o desempenho da máquina e a eficiência operacional por meio de ferramentas avançadas de gerenciamento de frota baseadas em dados.
Transmissão Elétrica de Fácil Manutenção: A transmissão elétrica simplificada reduz os requisitos de serviço mecânico. Enquanto um design de para-choque dianteiro de três peças também permite reparos mais rápidos e econômicos para ajudar a maximizar o tempo de atividade.
Projetado em Torno do Operador: A cabine ergonomicamente aprimorada inclui suspensão melhorada, controle climático e recursos de conforto atualizados projetados para apoiar a produtividade do motorista durante as exigentes operações de terminais portuários e logística.
Desenvolvido especificamente para o mercado europeu, o Kalmar TT7 EV apresenta a plataforma de chassi TT7 redesenhada, concebida com base em um extenso feedback de clientes focado em durabilidade, tempo de atividade e facilidade de manutenção.
Seu chassi de aço galvanizado para serviços pesados e eixos reforçados fornecem a resistência estrutural necessária para operações intensivas de manobra, manuseio de reboques e movimentação de carga em portos, terminais, armazéns e ambientes de logística industrial.
Com o trator terminal Kalmar TT7 EV, você pode escolher o modelo certo para você. Existem dois modelos EV diferentes, com níveis de energia distintos, permitindo que você monte o caminhão ideal para o seu negócio.
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Modelos |
Potência do Motor (kW) |
GCW (kg) |
Elevação (kg) |
Distância entre Eixos (WB) |
Largura (W) |
Armazenamento da Bateria |
Carregamento |
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TT750 EV |
490 kW |
50,000 |
23,000 |
3450 mm |
2550mm |
105 kWh, 140 kWh ou 210 kWh |
CCS2 / DC FastCharge 150 kW |
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TT790 EV |
490 kw |
90,000 |
36,000 |
3200 mm |
2550mm |
140 kWh ou 210 kWh |
CCS2 / DC FastCharge 150 kW |