Abrindo um caminho aberto e integrado para a automação de terminais com Kalmar One

Os terminais hoje enfrentam múltiplos desafios, incluindo altos custos OPEX, a pressão para aumentar a segurança operacional e a necessidade de melhorar seu desempenho ambiental, impulsionada principalmente por regulamentações locais cada vez mais rigorosas. A automação aborda todos esses desafios, mas sua adoção é dificultada por fatores como alto CAPEX e riscos de implantação.

“Uma abordagem padronizada e harmonizada para a automação oferece uma maneira de mitigar esses desafios e abrir caminho para uma adoção mais ampla”, afirma Tomi Tuulkari, Diretor de Gerenciamento de Produtos da Kalmar.

É aqui que entra o Kalmar One. É o primeiro sistema de automação verdadeiramente aberto da indústria de manuseio de contêineres – uma solução padronizada e modular que pode ser adaptada de acordo com o modelo operacional do cliente e construída sobre as bases sólidas da experiência em automação da Kalmar e do Sistema de Logística de Terminal (TLS) da Kalmar.

“Com o Kalmar One, estendemos as funções puras de controle de equipamentos do Kalmar TLS para criar um portfólio completo de sistemas de automação com soluções para gerenciamento de frota, controle de equipamentos, automação de pátio, gerenciamento de informações, capacidades de emulação e muito mais”, explica Tomi. “Clientes TLS existentes podem pensar no Kalmar One como a versão padronizada do Kalmar TLS. O Kalmar One é baseado em uma nova filosofia – em vez de desenvolver a base técnica com base em várias necessidades de projetos de clientes, nosso foco é desenvolver um sistema de automação produto que pode ser personalizado pelos próprios clientes, por terceiros ou pela Kalmar Services”, ele continua.

Passo a passo no seu ritmo

O Kalmar One reúne o melhor do controle de equipamentos, tecnologias de automação e ferramentas necessárias para ajudar os clientes a tomar decisões mais inteligentes sobre como implementar a automação.

“Até agora, a automação de terminais tem tido dificuldades em cumprir suas promessas originais”, diz Tomi. “Com o Kalmar One, queremos mudar tudo isso, fornecendo um sistema modular que é fácil de adaptar em termos do modelo operacional do terminal e tipo de máquina, tanto para implantações brownfield quanto greenfield, além de ser fácil de escalar”, ele destaca. “Também é importante lembrar que os terminais precisam ser capazes de adotar a automação em um ritmo confortável para eles e escalar para todos os tamanhos e tipos de implantação. É aqui que nossa abordagem passo a passo compensa, um bom exemplo é nossa aplicação AutoRTG, que fornece um caminho claro para os clientes passarem de operações manuais para semiautomáticas e, se desejarem, para operações totalmente automatizadas.”

Automação de terminal desmistificada  

Um dos maiores benefícios do Kalmar One é que ele torna a automação mais fácil de entender, especialmente para clientes que estão apenas começando sua jornada de automação, com produtos divididos em um conjunto claro de famílias, cada uma focada em lidar com um aspecto diferente da automação de terminais. 

“Ao oferecer soluções baseadas em produtos de sistemas de automação claramente definidos, podemos tornar mais explícito o que estamos entregando ao cliente, o que, por sua vez, facilita para eles verem o valor de seu investimento”, diz Marko Hopeaharju, Diretor de Vendas, Vendas Técnicas de Automação.

Os produtos Kalmar One das sete famílias de produtos podem ser usados para automatizar operações de manuseio de contêineres, independentemente do fornecedor, tipo de equipamento, modo de operação e nível de automação.

Passos concretos para uma implementação mais fácil

Além das famílias de produtos, um dos objetivos do Kalmar One é tornar os 'componentes internos' mais transparentes para as equipes de TI dos clientes. “Estamos trabalhando o tempo todo para otimizar a arquitetura do sistema para que todos os componentes técnicos comecem a se comunicar através do mesmo barramento de comunicação”, diz Olli Mylläri, Diretor de Arquitetura de Software da Kalmar. “Quanto mais otimizado o sistema, mais fácil é solucionar problemas e também monitorar sob uma perspectiva de segurança cibernética, o que é, obviamente, uma preocupação crescente à medida que os terminais adotam tecnologias digitalmente conectadas”, Olli explica.

“Além disso, em vez de lançar componentes técnicos um por um e testá-los no âmbito de diferentes locais de clientes, faremos lançamentos completos do sistema de automação juntos, baseados em um pipeline de integração contínua”, Olli ressalta. “Isso ajudará a garantir a integração, funcionalidade e compatibilidade em nível de sistema para todo o sistema de automação, o que torna as atualizações mais suaves e menos demoradas para o cliente e para a equipe de suporte de automação da Kalmar.”

Acelerando a adoção da automação

Com o Kalmar One, o objetivo é derrubar as barreiras e mitigar os riscos que atualmente limitam a adoção da automação na indústria de manuseio de contêineres. 

“A padronização comprovadamente reduz tanto o risco quanto o custo em muitas outras indústrias, então queremos desenvolver uma oferta de automação baseada nos princípios de padronização e abertura, ao mesmo tempo em que oferece a flexibilidade para se adaptar a uma variedade de modelos operacionais”, explica Tomi.

“Uma das maiores vantagens dessa abordagem padronizada e modular é que novos aprimoramentos e recursos funcionarão de imediato e serão suportados durante toda a vida útil da aplicação. Isso tornará a adoção da automação mais fácil e econômica para todos os tipos de aplicações de manuseio de carga”, conclui Tomi. 

A Kalmar organizou um webinar em 14 de maio de 2020 para explicar como o sistema de automação Kalmar One pode acelerar seu sucesso com uma abordagem padronizada para a automação de terminais. Ouça a gravação do webinar >>

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